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澎湃新闻

原话题:我在日本研究养老产业,即将进入超高龄社会的日本如何养老,问吧!

李老师,日本行动不便老人在家中借助的机械装置有哪些,对比我国又先进在哪里?有什么自己独特的装置吗?

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据我了解的这需要从行动不便的程度来看。您指的“机械装置”是不是有电动或电子设备的辅助器械之类的。居家多用拐杖、设置扶手、轮椅(或电动轮椅,日本居家空间比较有限,轮椅多是运用在空间移动上)之类,这些都是有政府补助的。另外如果经济条件不错的会用一些比如机械的穿戴设备之类的辅具(一般价格较贵,在这方面还未听说政府有相应的补贴)。整体感觉日本还是比较关注人为的服务,一些自动化或者是现代化的辅助用具有,但是比例上不是很高。前天看日本的福祉用具展会,从展示的类别来看,机械装置多面向养老设施,居家的机械装置不是很多。日本在研发上比较超前,在运用上居家的利用率也不是很高,一般这类器具多运用于机构(企业),为了提高服务质量和效率。

原话题:我是北盘江大桥总设计师彭运动,关于这座世界最高大桥的方方面面,问我吧!

这么多的世界第一桥梁在中国诞生,而国外不建或少建,为什么?是中国人口众多?还是?

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中国地域广阔、人口基数太大,又具有各种各样的地形条件,由于近年的经济发展,对基础设施的需求很大,当下中国桥梁建设的技术、材料、设备、人才都是自主的,形成完整的产业链,给各种艰难的桥梁建设方案提供了支持和大胆的想象空间。国外由于产业链不完整,施工设备、材料、人才不全,桥梁建设的成本很高。经民主讨论后,建设方案就给搅黄了,每个方案都在扯皮、**中不了了之。

原话题:我是西南大学教授蓝勇,川菜真的一统天下了吗,问我吧!

川菜真正的精髓是什么呢?

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太片面了……川菜贴地气,当然也能等大雅之堂,重油也有清淡,总之川菜多变而充满创新创造。川菜养育下的传人,亦极具创造力,适应不同环境,有很强生命力。

原话题:我是中科院助理研究员何思源,关于中国国家公园的现状与未来,问我吧!

高铁,高速等基础设施建设,线路穿越国家公园能否通过环评?

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如果确定国家公园,则就不允许进行大规模基础设施建设了。
目前的试点也不允许在国家公园范围内进行影响生态系统的设施建设,包括在社区和必要的生态体验的设施也会有详细规定。
可能的服务区域是在国家公园外围入口社区,但也必须保持景观一致性。
如果存在道路规划已经明确进入国家公园,我想必须要对生态干扰进行全面评价,以便为建立诸如野生动物廊道,道路缓冲区等空间提供依据。
想一想北美的国家公园也有已经成为景观大道的车行道,重要的是建立前需要科学评价,明确建设目的是否符合管理目标,建立后如何管理。

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